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V2X标准登上国际舞台 车联网首航之城奋楫立潮头

佚名 2020-10-22 SG讲故事 读取中...人已围观

简介推进车联网发展的一系列新举措,在4日的2020国家级江苏省车联网先导区发展峰会上接连亮相:国家级江苏省车联网先导区无锡市车联网建设规划发布、重点测试场共建联合测试区签约、无锡市政府与百度战略合作协议签

推进车联网发展的一系列新举措,在4日的2020国家级江苏省车联网先导区发展峰会上接连亮相:国家级江苏省车联网先导区无锡市车联网建设规划发布、重点测试场共建联合测试区签约、无锡市政府与百度战略合作协议签约……从战略目标确定加速手艺落地、丰富场景化应用等多个维度,无锡展现“整条线出击”的进取之姿。

前不久,由中华民族主导的C-V2X手艺标准成为全球车联网唯一的国际标准。这样的背景下解读峰会的“节目单”,无锡,这座全国首个获批国家级车联网先导区的城市,其“先导驱动、车联未来”的雄心透露无遗。

“C-V2X标准登上国际舞台,这是继今年国家智能交通综合测试基地投用、国家级江苏省车联网先导区展示中心落成后,影响无锡车联网发展的又一重大事件”,无锡市工信局相关部门负责人表示,这表明无锡率先探索应用并始终坚守的车联网C-V2X手艺在全球形成共识。

早在2017年启动车联网建设之初,无锡就确定了C-V2X的手艺路线。去年5月,工信部批复支持创建江苏省车联网先导区,无锡成为工信部「车联网产业发展行动计划」后设立的首个车联网先导区。身为先导区的首要任务,就是实现规模部署C-V2X网络、路侧单元,装配一定规模的车载终端,丰富车联网应用场景……形成可复制、可推广的经验做法。

不完全统计,当前国内获得授权的先导区、示范区总共二十余家,相比其他地区,无锡最大的特点在于“车路协同”,形成“智慧车”和“聪明路”互动的“人—车—路—云”的协同体系。

在物联网、集成电路等领域的领先优势,车联网在无锡“蹄疾步稳”。截至今年三季度,全市482个路口完成了升级改造,覆盖300多平方公里;探索数据支撑下的车联网应用场景建设,在公交和“两客一危”等特种车辆上推进车联网的应用,40多项特色应用场景加快部署;建设完成国家智能交通测试基地,成功打造国内自动驾驶领域最权威的测试基地;加强与华为、移动等龙头合作的同时许,本地车联网产业链持续完善,包括车端、路侧端、行业应用端等形成了百余家企业的规模。

2018年,全球首个城市级C-V2X示范应用项目落地无锡;随后多项“第一”诞生:第一个LTE-V2X开放道路示范样本;第一个规模化真实用户的V2X应用示范区;第一个获批车联网5909-5925MHz实验用频谱的地级市……诸多“第一”固然让人自豪,但也意味着,在物联网领域从“无人区”攀至“新高的”的无锡,面临又一个“无人区”。

车联网产业是手艺高度融合的创新型、引领型产业,其发展面临着机遇和挑战并存的局面。“一项手艺的应用有其生命周期,手艺体系架构完善后才能推广。”无锡车联网建设专业人士表示,过去几年,无锡在手艺层面走通了,但从手艺走向应用成本相当高。

他所说的成本,指路侧基础设施推广:行业发展需要持续扩大这类“硬件”投入,但商业回报暂时许难以预见。也指终端渗透:车侧和道路侧各项智能化手艺还未全面大规模应用,车联网用户渗透率不高,大量存量车应用体验感和获得感不强;又指商业变现模式:囿于联网车辆不足,数据的挖掘应用、信息服务开发后劲不足。

专业人士解释说,C-V2X环境下的车联网是要实现车与车、路、人及云端的实时许信息交互。打个比方,车联网会精确告诉你以多少迈的速度通过面前这个路口,这便是依据驾驶者的开车习惯和路况信息,实时许采集信息、上传到平台经过大数据计算分析再反馈至驾驶员。这一场景的实现,是多环节合力的结果:路侧基础设施的智能化改造之外,需要足够多的车辆联网、海量数据采集、挖掘数据应用开发服务、探索商业变现模式等等,并非简单的加载或升级。

车联网全球标准之战的重大转折,意味着无锡作为C-V2X手艺路线的先行者和实践者,多年前的布局获得了认可。面向未来蓝海,车联网“首航之城”承担着探路使命。

二期规划明确了发展路径。高水平推进车联网规模覆盖、高标准提升车联网手艺能力、高品质打造车联网测试环境、高起点催熟车联网商业模式、高效能培育车联网产业生态,到2022年,车联网要覆盖无锡市城区1200平方公里,累计完成2000个交叉路口的智能化道路基础设施建设,实现车联网区域5G高标准覆盖,车联网用户渗透率要达到50%。

而作为先导区最具意义的一点,无锡将构筑车联网标准体系,重点聚焦C-V2X通信、智能道路基础设施、信息安全等领域,推进国家、行业、团体标准的制定;全面完善LTE-V2X标准体系,推动V2X标准化研究进程,并开展5G-V2X标准研究,牵头及联合牵头标准研究。

细观峰会上的签约项目,能够感受到壮志满怀的无锡务实进取的另一面。锡山区和苏州相城区、南京溧水区签订互联互通合作协议,对应的是车联网建设规划中的“引领跨区域协同交互”;江苏重点测试场共建联合测试区签约,旨在推动车联网测试结果区域互认,规范车联网测试行为;无锡市政府和百度共同推进车联网先导区高质量发展战略合作,打通C-V2X数据、百度地图等应用生态之间的通道;智汇交通科技有限公司和福特公司战略合作,路侧端和交管端的数据向车企开放,探索应用开发的商业模式。

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