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紫核交通大飞跃!灵山北路东延正式通车,麟岗大道初步设计公开招标

佚名 2021-01-14 SG讲故事 读取中...人已围观

简介紫核交通大飞跃!灵山北路东延正式通车,麟岗大道初步设计公开招标_道路由内容质量、互动评论、分享传播等多维度分值决定,勋章级别越高(紫核交通大飞跃!灵山北路东延正式通车,麟岗大道初步设计公开招标原标题:

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1月12日下午,笔者来到灵山北路东延工程的施工现场,发现该条线路已正式开通。虽然刚开通,加上是工作日,但已经陆续有零星车辆行驶。

灵山北路东延工程是连接紫核与仙林的纽带,是紫核通往泰康鼓楼医院、南外仙林的一条重要通道,既缩减了通勤时间,又加强了两个板块之间的联系。

灵山北路东延工程西接仙林灵山北路、东连紫核龙王山大道,下穿长深高速,项目新建九乡河大桥一座。

根据公开资料可知,灵山北路东延全长约930米,道路等级为城市次干路,双向四车道,设计速度为40km/h。

行至九乡河西路与龙王山大道交叉口,左拐进入灵山北路,前行下穿长深高速,一座崭新的红色钢桁梁大桥便映入眼帘,这就是九乡河大桥。

据了解,九乡河大桥桥梁总宽40米,为双向四车道,桥梁跨径总长度79.2米。目前,该桥梁已全线通车。

道路两边的路灯、交通指示灯已经正常投入使用;绿化带也已基本栽植完毕,裸露的泥土看起来还略显潮湿,部分栽植不久的绿植还偃伏在地。

此外,在道路一侧的人行道上,行道树中间偶尔可以看到几个大坑;通过跟现场工人师傅交流,得知是为了安装监控预留的位置,在九乡河东路和灵山北路的路口已经有装好的监控正常运转了。

站在桥上可以看到,现场有工人正在进行上下桥辅路、桥下道路以及九乡河河堤的铺设工作。

在大桥东侧,沿尚且覆盖塑料纸的辅路向北步行几十米,就是一座跨九乡河的旧石桥,在桥头竖立着蓝色的危桥警告牌以及灵山北路东延施工道路封闭的告示牌。

穿过石桥,来到九乡河(九乡河大桥)的西侧,脚下是一条龟裂粗糙的旧水泥路,沿该道路继续向北是南京力高建筑构件公司的旧厂址。

之所以称旧厂址,是因为笔者发现该厂址正在拆除,据现场工作人员告知已经拆除一个多月了,拆了之后这地方要修路,厂子前的空地上还整齐码放着修路用的构件。

根据施工情况可知,旧厂址拆除后所建道路应该要跟九乡河大桥的辅路贯通,向北连接九乡河西路;这样的话,紫核与仙林之间将又新增一条南北向的通道。

在该旧厂址,还时不时能看到从仙林过来掉头的私家车。这条路一旦打通的话,从紫核可以快速抵达羊山湖公园及仙林大学城。

再回到灵山北路东延,在道路指示牌上可以看到,仙林大道、灵山北路、麟岗大道三条东西向的主干道被九乡河东路串联起来。紫核与仙林之间的交通路网越补越密!

好巧不巧,笔者最近恰好在南京公共交易资源平台官网上发现:最近,麟岗大道初步设计招标公告正式发布。

麟岗大道南北向连接起紫核与仙林多条道路,西接灵山北路、东连城市三环,向西直达仙林南外、泰康鼓楼医院,向东沿着城市三环直达园博园、汤山等地。

可以说,麟岗大道是串联起紫核与紫东其它板块的重要纽带;通车后,该道路将成为紫核向外辐射的重要通道。

麟岗大道起点位于九乡河东路,终点位于七乡河西路,红线宽约45米,设计车速50km/h,道路等级为城市主干道,用地面积约168002㎡。

此次招标的设计范围包括:招标人指定内容的设计及招标人要求的各类指标及数据的统计,包含但不限于道路工程、桥梁工程、排水工程、绿化工程、交通工程、综合管线布置等各专业的初步设计(含初步设计概算编制)及完成相应的报批程序;

包含过程中的初步设计、概算编制、设计调整、审查复核施工图设计,协助招标人完成各阶段向建设行政主管部门进行申报等各项工作;配合工程施工验收等相关后续服务工作。

虽然,麟岗大道初步设计才刚开始招标,但该道路的重要性从它连接的灵山北路、城市三环等道路就可见一斑。

灵山北路不必再赘述,前文刚提及过,城市三环有必要细说下。去年底,南京城市三环(仙林大道至省道122段)工程正式开工,建成后将使仙林湖片区直接连通紫东核心区、园博园直达汤山。

外部交通干道的建设如火如荼进行,内部的交通路网也在积极布局。去年底,笔者在紫核实探时发现,交通指示牌上五常路等紫核法定规划中道路已被标注出来。

高科紫星荣院东侧的道路已定名为润苏路,深业青龙上府门前也竖起了东流路的交通指示牌。目前,板块内的部分道路命名仍延续原来的,与紫核法定规划中的路网略有出入,以后应该会调整。

根据去年12月市委书记张敬华专题调研紫东地区会议时的工作安排可知,接下来紫核将围绕“一脉、一带、两心、五组团”的空间格局,加快完善“三横四纵”主干路网、“一环三联”次干路网和“干路成网、支路成团”的小街区密路网的支路网布局。

重点推进捷运大道、东流路、古泉河路等“一带”配套道路建设,推进思邈路、飞花路、秋水路、五常路、六顺路等“两心”配套道路建设,推进康宁路等道路建设。共计划启动5条主干路、7条次干路、23条支路建设。

这样的紫核是越来越让人期待了!关于紫核路网建设的后续动态,本站将会持续跟进,敬请关注。

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